По-перше, частина точності обробки є поганою
Промислова компанія Dongguan hardware accessories company сказала, що зазвичай внаслідок регулювання установки динаміка подачі між осями не налаштовувалася відповідно до помилки або через те, що використання носіння змінювало ланцюг приводу для осі машини (наприклад, загвинчування, зміна крокової похибки). , осьова турбулентність тощо). Це можна вирішити шляхом повторного регулювання та зміни суми компенсації прориву.
Коли динамічна помилка відстеження занадто велика та виникає загроза, перевірте, чи сервопривід є надто високою; чи є елемент виявлення позиції хорошим; чи правильний контакт кабельного роз'єму зворотного зв'язку; чи відповідає відповідний аналоговий вихідний затвор та потенціометр для посилення чи ні; Відповідний сервопривід є нормальним.
По-друге, перевищення руху верстата, викликане поганою точністю обробки
Дунгуань апаратного продукту обробки заводського аналізу, може бути, прискорення і час сповільнення занадто короткий, може бути доречним для збільшення часу зміни швидкості; це може бути вільне з'єднання або погана жорсткість між серводвигуном і гвинтом, може правильно зменшити посилення положення петлі.
По-третє, округлість двоосновних зв'язків при надлишку
Осьова деформація кола
Ця деформація може бути викликана відсутністю механічного регулювання. Точність позиціонування вала не є добрим, або неправильне розташування гвинтового зазору може призвести до помилки округлення при перетині квадрата.
2. Похибка похила еліпса (еліпс у напрямку 45 градусів)
У цьому випадку спочатку перевірте відхилення положення кожної осі. Якщо відхилення є занадто великим, відрегулюйте коефіцієнт посилення положення, щоб усунути його. Потім перевірте, чи правильно налаштована плата інтерфейсу роторного приводу або індукційного синхронізатора, а потім перевірте, чи механічний привідний зазор занадто великий, а також відповідність компенсації зазору.